5 марта Шавкат Мирзиёев анонсировал поэтапно ограничение проезда автомобилей в Ташкента в некоторых частях города в соответствии с их уровнем загрязняющих веществ. Хокимият столицы рассказал, как будет работать система экологических стикеров для машин.
Президент поручил преобразовать отдел регистрации и экспертизы УБДД, расположенный в махалле «Файзабад» Мирабадского района столицы, в современный диагностический центр.
Сотрудник центра будет проверять уровень выбросов загрязняющих веществ. По итогам технического и экологического осмотра водителю направляют SMS-уведомление. Водитель может оплатить пошлину через платёжные сервисы или терминал. После получения уведомления о готовности документов водитель направляется в соответствующий коридор, где ему выдадут номерной знак и свидетельство о регистрации.
На лобовое стекло машины наклеят стикер красного, жёлтого или зелёного цвета с RFID-чипом, исходя из результатов экологического осмотра. В будущем территорию Ташкента планируется разделить на несколько экологических зон.
Доступ в экологические зоны для транспортных средств, не имеющих разрешения, будет контролироваться камерами фиксации нарушений. Штрафы, поступающие за нарушения, будут направляться на финансирование мер по улучшению экологической ситуации.
Оборудованием для измерения уровня загрязняющих веществ планируется оснастить 84 регистрационных и диагностических отделов и 216 региональных и районных отделов СБДД.
Читайте также: Запреты на автомобили: как ограничат водителей Узбекистана?
Я не поняла смысл этих зон . Т.е если зелёный стикер он может ездить везде где хочет. Жёлтый ограничено и там где и так экология ужасна жёлтый и красный стикер будет дальше ухудшать ситуацию этих зон так как все машины двинутся в эти зоны
