В Узбекистане начнут разработку технико-экономического обоснования проекта строительства железной дороги Ташкент — Самарканд, сообщает пресс-служба Министерства транспорта.
Ведомство провело совещание с участием заместителя министра транспорта Джасурбека Чориева, посла Южной Кореи в Республике Узбекистан Вон До Ёна, главы представительства Корейского Эксимбанка Санджина Канга, первого заместителя председателя АО «Узбекистон темир йуллари» Хикматуллы Рахметова, а также ответственных сотрудников профильных министерств и ведомств и консорциума корейских компаний.
В ходе встречи стороны изучили план по разработке технико-экономического обоснования проекта, представленный коллегами из Кореи, после чего подписали документы, послужившие основанием для перехода к практической стадии разработки проекта.
Ранее сообщалось, что в Джалал-Абадской области прошла торжественная церемония начала строительства железной дороги из Узбекистана в Китай. Шавкат Мирзиёев назвал проект возрождением Великого шелкового пути.
Будут делать специальное олотно ж/д (если кто ездил в Корее и Китае они поймут),на которой поезд будет без качегий и резких поворотов ездить с большой скоростью чтобы за 1-10 минут доехать до Самарканда из Ташкента. Единственно что пугает это нас ждёт с ценой на такую поездку.....
Хорошо бы останавливаться в Сырдарье тоже,как в Самарканде,рыбу купить там.
Какой Афросиаб скоростной?))) Максимум 230 и то на одном участке, а так 150-180. И мотает этот Афросиаб как хвост у собаки- ж.д. полотно кривое все.А для реально скоростных поездов-другой уровень полотна без всякого грузового движения. Построят новое полотно, а по старому запустят грузоперевозки по-полной.
А как же то что уже есть? Афросиаб? Прямая ЖД. Зачем делать ещё одну если уже это есть? Ещё и президент подписал? Там все хорошо у вас?
И как всегда не будет билетов в кассах и на вторую дорогу!
