Как специалисты оценивают качество бензина в Ташкенте?

Редакция NOVA24 провела соцопрос среди автомобилистов Ташкента на предмет качества бензина, большинство из них отозвалось о топливе хорошо. Однако были и негативные отзывы, но делится ими на камеру потребители не захотели. В связи с этим корреспондент NOVA24 решил узнать у работников сервисных центров, как качество топлива влияет на работу авто, и как часто к ним обращаются с вытекающими из этого проблемами.

По словам работника, специализирующегося на замене автомобильного масла, качество топлива, откровенно говоря, «нехорошее».

У машин стучат клапаны, масло быстро чернеет, а клиенты часто приезжают с жалобами на двигатель. В основном жалуются именно на бензин. С такими проблемами часто сталкиваются владельцы автомобилей с турбированными двигателями, — пояснил специалист.

В свою очередь, квалифицированный моторист объяснил, как плохое качество бензина влияет на двигатели автомобилей. Специалист указал, что иногда водители заливают в свои автомобили бензин марки АИ-80, хотя машина предназначена для марок АИ-91 или АИ-92.

Бывают заправки продают АИ-80 под видом АИ-92. Если автомобиль заправляют неподходящим бензином, постепенно будут изнашиваться детали ДВС, начнут стучать гидрокомпенсаторы, клапаны будут прогорать. Из-за низкого октанового числа топлива у автомобиля повышается потребность в бензине. В последующем двигатель придется ремонтировать, — отметил специалист.

Стоит отметить, что подмена бензина на заправках очень распространенная проблема. В «Узбекнефтегаз» признали эту проблему, однако всю ответственность переложили на недобросовестных работников заправочных станций, которые также своевольно поднимают цены на топливо.

Некоторые частные АЗС незаконно продают бензин, искусственно повышают цены, а также заливают некачественное топливо. Бывают случаи продажи АИ-80 под видом АИ-92.
Это, в свою очередь, приводит к увеличению нагрузки на АЗС «UNG Petro». Принимаются все меры по поставке автобензина марки АИ-80 потребителям, — оправдались в компании.

Только по состоянию на 25 января 2023 года выявленная сумма ущерба из-за неправильной реализации бензина, а также недолива потребителям составила порядка 489 миллионов сумов.

Как подчеркнул моторист, из-за проблем, вытекающих из качества бензина, ежедневно на ремонт привозят по 2-3 автомобиля.

Бывает забиваются фильтры бензонасоса, а сам бензонасос начинает нагреваться из-за снижения потока топлива, — указал специалист.

Говоря о ценах, он пояснил, что оплата починки двигателя зависит от масштабов поломки и неисправностей. Средняя цена начинается от 300 тысяч сумов.

Специалист указал, что зимой жалоб автомобилистов становится больше. Это связано с тем, что водителям приходится ехать на пониженных оборотах. Он подметил, что зачастую для ремонта приезжают владельцы автомобилей Spark и Nexia-3.

После энергетического коллапса и нехватки топлива на заправках власти решили вопрос доставки. Однако довольны ли люди качеством? NOVA24 решила опросить водителей Ташкента, как они оценивают топливо.