В Узбекистане планируется локализовать производство батарей и медных проводов для электромобилей, сообщает заместитель генерального директора совместного предприятия BYD Uzbekistan Factory Шавкатбек Алимов.
Специалист рассказал, что локализация является «очень актуальным и важным вопросом», и отметил у страны наличие большого опыта по производству комплектующих частей. Так, в настоящее время на предприятии уже локализовали выпуск свыше 60 видов комплектующих. Шавкатбек Алимов подчеркнул, что на первом этапе специалисты локализовали полный цикл производства электромобилей, а теперь на очереди производство комплектующих к ним.
Отмечалось, что местные предприятия уже поставляют все крупные комплектующие, в том числе сидения, стекла, внешние части из пластика, пластиковый топливный бак, полики-ковры и другие аксессуары интерьера. Благодаря этому, по мнению представителя компании, удалось добиться значительного снижения себестоимости, увеличения добавленной стоимости и сокращения сроков поставки.
Если предприятие-поставщик расположено неподалеку, эффективность производства растет. С этой точки зрения локализация является очень полезной, — отметил заместитель гендиректора.
Далее на втором этапе компания планирует локализовать выпуск медных проводов, для чего привлекут не только местных поставщиков, но и компании из семейства BYD. Китайская компания JAH, построившая завод в Джизакской области, в настоящее время уже выпускает 28 видов проводов. В первом квартале 2026 года планируется локализовать производство еще 16 видов резиновых комплектующих.
Сильная сторона BYD заключается в том, что компания самостоятельно производит многие комплектующие, включая батареи, чипы и моторы. Мы планируем постепенно привезти это и в Узбекистан — это предусмотрено в нашем соглашении. По мере роста объема производства, когда придет время, планируем даже локализацию батарей, — заключил специалист.
Ранее сообщалось, что Volkswagen начнет собирать автомобили в Узбекистане. Компания надеется, что машинами заинтересуется средний класс.
