Бренду Leapmotor разрешили продажи в Узбекистане при условии назначения официального представителя и предоставления необходимых документов для одобрения типа транспортных средств, решение приняли после повторной и успешной проверки модели С16, которую проводили в тестовом центре в Пскенте в присутствии делегации Zhejiang Leapmotor Technology Co. LTD.В Ташкенте начали «уничтожать» электрические заправки
Агентство по кадастру требует их демонтажа, аргументируя это незаконной установкой.
С 9 декабря в Ташкенте начали отключать зарядки электромобилей, принадлежащие сетям электрозаправок, передает «Газета.uz».
Предприниматели недоумевают внезапностью происходящего и тем, что это все происходит на фоне усилий властей о расширении инфраструктуры для использования электромобилей. В ноябре власти планировали до конца 2025 года установить более 32 тысяч зарядных станций.
По словам сотрудника одной из компаний, отключения были ещё в конце ноября, но случаи были единичными. Обесточивание приобрело массовый характер в начале прошлой недели. Тогда РЭС отключила около 20 станций. О приостановке питания такого же числа электрозапровок сообщили представители другой компании — TOK BOR.
Мы добросовестно выполняли требования: договаривались с владельцами частных трансформаторов, устанавливали счётчики АСКУЭ, регистрировали их в системе РЭС. Несмотря на это, станции начали отключать, ссылаясь на отсутствие прямого разрешения РЭС, — сообщил представитель одной из компаний.
Операторы электрозаправок рассказали, что большинство станций подключены к трансформаторам других объектов — торговых центров, отелей и супермаркетов. Операторы компенсируют потребление станций владельцам трансформаторов, о чём заключают договор. Собственники трансформаторов, в свою очередь, оплачивают счета за электроэнергию.
Администрация объектов, которым принадлежат трансформаторы, позвонила и сказала, что пришла спецгруппа и опечатала наши станции: «Разбирайтесь сами», — рассказали в одной компании. При этом другие потребители трансформатора остались подключёнными.
В РЭС предпринимателю пояснили, что станцию необходимо подключить напрямую к энергосети РЭС. Однако после подачи заявки через «единое окно» он получил ответ об «отсутствии свободной мощности» на данном участке. По его словам, от него требуют строительства отдельной подстанции для каждой зарядной станции.
Другой предприниматель сообщил, что его станцию опломбировали 14 декабря из-за задолженности. Однако, по его словам, долгов перед электросетями у него не может быть. Электроэнергию он оплачивает владельцу частного трансформатора, перед которым также не имеет задолженностей. Более того, обесточенной осталась только его станция, тогда как другие потребители продолжают получать электроэнергию.
В TOK BOR сообщили, что РЭС не даёт времени на исправление нарушений, о которых вдруг стало известно, отключения происходят незамедлительно. Другой оператор отметил, что об отключении станций их не предупреждали, акты или другие документы при отключении не составлялись. О ситуации они узнали во время мониторинга станций.
17 декабря в РЭС выступили с заявление по ситуации. При этом опровергли только наличия ограничений на поставку электричество.
Проблем с производством и поставкой электроэнергии нет, от сети принудительно отключаются лишь абоненты, у которых есть долги, — говорится в сообщении.
Отключённые зарядные станции пломбируются «Энергосавдо» — государственным предприятием розничной торговли в составе «Региональных электрических сетей», осуществляющим функцию продажи электронергии конечным потребителям. На отключённых станциях имеется печать Ташкентского филиала «Энергосавдо».
Министерство энергетики также заявило, что не вводило никаких ограничений на деятельность зарядных станций. Там подчеркнули, что поддерживают популяризацию электромобилей в Узбекистане, так как они вносят значительный вклад в защиту окружающей среды.
С конца прошлой недели операторы станций начали получать предписания Агентства по кадастру с требованием демонтировать оборудование. В документах говорится, что земля занята самовольно. По словам предпринимателей, уведомления поступают из всех районных подразделений агентства в Ташкенте.
Госорган требует демонтировать станции в течение 15 дней. В случае невыполнения требований предусмотрено возбуждение дела об административном правонарушении за самовольный захват земли и осуществление строительных работ на ней в соответствии со статьёй 60 Кодекса об административной ответственности.
Они столько времени молчали, а теперь взялись за «работу». Мы уже больше года просили их упростить процедуры, чтобы не возникало проблем, но нас не слышали, — отметил предприниматель.
Он добавил, что операторы электрозарядных станций не знакомы с документами, разъясняющими исполнение постановления президента о государственной поддержке организации производства электромобилей и постановления правительства о расширении инфраструктуры использования электромобилей. В результате бизнес знает о существовании правил, но не знает, как их придерживаться, поскольку не разработан порядок.
Предприниматель заявил, что операторы должны оплачивать аренду земельного участка, на котором установлены станции, владельцам этих участков. Ими, как и в случае трансформаторов, должны быть собственники торговых центров, супермаркетов и других объектов. Аренду операторы оплачивают через платформу e-ijara.uz. Но поскольку земельные участки, используемые отелями, торговыми центрами и другими объектами в качестве парковки, не находятся в собственности владельцев этих объектов, Агентство по кадастру считает станции установленными незаконно.
Зарядные станции устанавливаются в этих местах с согласия собственников зданий, заключаются договора на использование трансформаторов. Но поскольку парковка не принадлежит зданию, юридически размещение станций становится как незаконное, — сказал он.
В пресс-службе Агентства по кадастру сообщили, что в результате проверок выявили случаи использования земельных участков «не по целевому назначению». В частности, обнаружены факты установки автоэлектростанций на территориях, выделенных для других целей.
В агентстве напомнили, что по статье 91−1 Земельного кодекса запрещается подключение незаконных строений на самовольно занятых земельных участках к системам водоснабжения, канализации, электро-, тепло- и газоснабжения. Статья 36 кодекса предусматривает прекращение прав на земельные участки при их использовании не по целевому назначению.
На основании этих норм и пункта 52 положения о порядке осуществления государственного земельно-кадастрового контроля Агентство направило представление в РЭС. В нём говорится о необходимости устранения причин и условий, способствующих нарушениям.
Владельцы зарядных станций отмечают, что даже в случае готовности устранить нарушения и оформить документы в соответствии с требованиями, процедура остаётся неясной.
Ранее сообщалось, что в Ташкенте проводят рейды против «бездумного» использования электроэнергии. Правоохранители составили десять протоколов и провели беседы еще с тридцатью потребителями. В хокимияте рапортовали, что эти действия помогли сэкономить 22,2 кВт электрических ресурсов.
Сейчас уберут тех, кто владеют этими электро заправками, поставят своих и все опять заработает, дележка лакомых кусков. Свои они как всегда, рядом с властями ручкаются пока им выгодно.
Сейчас уберут тех, кто владеют этими электро заправками, поставят своих и все опять заработает, дележка лакомых кусков. Свои они как всегда, рядом с властями ручкаются пока им выгодно.
РЭС, СЭС все организации с совковым названием, гнилые коррупционеры
Бензинка будет ещё ездить долго
Я говорил ещё когда только появилась первая электричка.
Бензин дорого.
Газ проблема
Потом и света будет не хватать.
Нега бунака янгиликларни рус тилида йоритасизлар,рус тили она тилимизми?
Акалли исмингни тугри езишни ургансангчи укам???
Ну всё таки бунтари есть.
Возле нашего магазина тоже зарядная станция появилась, и она принадлежит владельцу этого магазина.
Надеюсь что и до его зарядной станции руки этих придурков не дотянуться.
Нега одамла яъни узбекистон ахолиси фойдаланаётган матахни йук килишади?
Зарали жойи йуккку!
Всё стабильно
И как на это смотреть спокойно?
Везде посредники, это проблем.
Надо взятку дать без этого у нас ни как
В Узбекистане это не удивительно. «Кимдир» эгалламокчи бу бизнесниям…
Как и все через анус.
Тогда зачем эти машины выпустили смысл? лучше пешком ходить и столько бабло потерять на в не куда.
Они уже не знают как ещё придумать налог,.ванную,следующий налог будет на воздух,каждому оденут намордник со счётчиком,попробуй не заплатить,..
Опять двадцать пять….
Сэкономили 22 кВт? Это даже не смешно.
Разочарован, но не удивлен. Все как мы любим, попонтовались, покричали как все будет хорошо, а потом кинули всех
Появился собственник парковок, почему нельзя было отдать их владельцам заправок? , ведь они деньги вкладывали , все как и раньше , все в одни руки, Печально !
Красиво кинули,а как говорили хорошо
Ассалому алейкум @
@#$
У нас не чё не меняется только хуже становится
Ассалому алайкум. Эту министерство энергетики вообще надо ликвидировать со всеми ихними сотрудниками.Там семейно-родовые кланы правят.
Их никто не ликвидирует,.они ведь купили кресло,..вроде совок распался а система осталась,. только ещё хуже,..
Ты видимо про совок очень мало и плохо знаешь, при совке как раз-таки ничего не подавалось и не покупалось на высших должностях, а тем более никаких таниш-билиш никогда не было при СССР. Но я тебя понимаю, потому что чем моложе человек, тем больше он ненавидит всегда совок, просто потому что тебе когда то кто-то напел, что в СССР жилось плохо, такой же, который никогда не жил в ту эпоху.